Tervetuloa kilpailemaan! Joensuun kilpailun ilmoittautuminen on auki. Se päättyy 4.6.2018 klo 23:59. Järjestäjä vie tiedot Kitiin, kilpailijoiden ei tarvitse ilmoittautua sinne - haluamme säästää teiltä vaivaa. Jos huomaatte puutteita lomakkeessa (esim. kypäräluokitukset), niin olkaa yhteydessä ja lisäämme/korjaamme tietoja. Kiitämme tarkkavaisuudesta ja avusta!
Posted: Toukokuu 30th, 2018
Posted: Toukokuu 26th, 2018
Viime vuonna Suomen suurin kartingsarja tunnettiin nimellä X30 Challenge Finland, mutta moottoritehdas IAME:n brändimuutoksen vuoksi muutos toi kotimaahan myös uuden nimen uusien tuulien mukana. Kilpailukausi starttaa tulevana viikonloppuna Kouvolasta Tykkimäki Circuitilta, jossa on nautittu ennätyshelteistä. Sarjaan on ilmoittautunut 268 kuljettajaa kuudessa eri luokassa. IAME-sarja on lyönyt läpi asiakaslähtöisellä toiminnalla, jossa on panostettu merkittävästi lajin näkyvyyden ja tunnettuvuuden lisäämiseen.
Sarjan virallinen testiviikonloppu ajettiin 5.-6.5. Lahdessa Valtteri Bottaksen kotiradalla 80 kuljettajan ja lähes kaikkien tiimien voimin. Hyvissä olosuhteissa ajettu testi antoi erinomaisen mahdollisuuden valmistautua kilpailukauteen ja verrata nopeutta saman luokan kuljettajiin isolla otannalla. Tapahtumassa ajettiin myös harjoituslähtöjä, testattiin uusia järjestelmiä ja nähtiin myös uuden vaihteellisen Super Shifter -luokan autoja.
Kouvolan osakilpailuun on ilmoittautunut 171 kuljettajaa, mikä on suurempi määrä kuin koskaan aiemmin. Torstai ja perjantai ovat harjoituspäiviä, lauantaina ajetaan aika-ajot ja alkuerät sekä ensimmäiset B-finaalit, ja sunnuntaina on vuorossa finaalipäivä. Tapahtuman suurimmissa luokissa 12-16-vuotiaiden X30 Junior -luokassa on 48 kuljettajaa ja alkaen 14-vuotiaiden X30 Senior -luokassa on 42 kuljettajaa. Kuljettajia osallistuu Suomesta, Virosta ja Venäjältä tehden siitä kansainvälisen tapahtuman.
Karting on kaikenikäisten harrastus ja kilpailumuoto. Tapahtuman nuorimmat kuljettajat ovat 8-9-vuotiaita ja iäkkäämmät ovat jo eläkeiässä. Karting voi olla polku Formula 1 -unelmaan, mutta se on yksi muutamasta lajista maailmassa, jossa FIA jakaa maailmanmestaruusarvon ja lajissa on ammattilaisia sekä todellista kilpaurheilua huipulla, mikä helposti monilta unohtuu. Tapahtumanopeus on lähes Formula 1 -autojen tasoa, mikä haastaa kuljettajat reaktio- ja keskittymiskyvyn äärimmilleen. Kartingin kerrannaisvaikutukset näkyvät myös selkeästi liikenneturvallisuuden parantumisena.
Kouvolan rata kuuluu Suomen ylivoimaisesti parhaimpiin rata-alueisiin ja sen tulevaisuus on pitkään ollut vaakalaudalla. Nyt kilpailuun on kutsuttu arvovaltaisia vieraita, kuten kaupungin valtuuston puheenjohtaja ja ryhmien puheenjohtajat. Työministeri Jari Lindström on vahvistanut saapumisensa seuraamaan tapahtumaa.
Kouvolassa on todellinen autourheilun superviikonloppu, kun paikalla on myös SM-ralli. Suuret tapahtumat yhdessä tuovat merkittävää hyötyä paikalliselle liiketoiminnalle, kun alueen kaikki hotellitkin on varattu täyteen. Kuljettajat ja järjestäjät taustajoukkoineen ovat 500-600 henkeä, joten etenkin ravintolat, kaupat ja polttoaineasemat hyötyvät tapahtumien järjestämisestä merkittävästi.
Tapahtumaan on ilmainen sisäänpääsy. Jos ei pääse kuitenkaan paikalle, niin kilpailua voi seurata viikonloppuna livestreamista osoitteesta: www.x30.fi/live. Tulospalvelu löytyy osoitteesta www.karttimer.fi. Tapahtumasta tulee myös puolen tunnin ohjelma AlfaTV:ltä kilpailun jälkeisellä viikolla prime time -aikaan. Sisarorganisaatio RADALLE.com järjestää lauantaina myös tapahtuman Ahveniston moottoriradalla, joten moottorien pärinää kuulee nyt usealla paikkakunnalla hienojen tapahtumien muodossa.
Posted: Toukokuu 18th, 2018
Kouvolan kilpailuun tulee lisämääräys, joka muuttaa rengassääntöjä siten, että harjoitusrenkaiden rajoitukset poistuvat. Rajoitusten tarkoituksena oli madaltaa kustannuksia. Tämä kuitenkin koettiin merkittävin osin negatiiviseksi asiaksi ja testityön rajoittamiseksi, mikä voisi johtaa välillisesti teknillisen ammattitaidon heikkenemiseen. Tarkan harkinnan jälkeen palaamme tässä asiassa taaksepäin hieman normaalimpaan malliin. Spekuloinnin vähentämiseksi myös aika-ajoryhmät tullaan arpomaan, kuten edellisellä kaudella, jotta kukaan ei koe pakoitettua tarvetta laittaa uusia renkaita niiden vuoksi lauantaina warm-uppiin. Samaa mallia käytetään koko kausi. Harjoitusrenkaat tulevat silti olla luokkien ainoat sallitut renkaat eli X30-luokissa Komet K1H, Super Shifterissä K1M ja Minissä Vega Cadetti.
Mini-luokalle tehdyn rengaskyselyn perusteella 62% vastaajista kannattaa nykyistä rengassääntöä koskien kilpailurenkaiden määrää. Vastaavasti 29% kannattaa rajoittamista kahteen rengassarjaan kaudessa. Tästä syystä jatkamme sarjasäännöissä olevalla mallilla. Kaikkiaan vastauksia tuli 21 kappaletta. Kiitämme kannanotostanne!
Lahden viikonlopun testien, kokemusten ja palautteen perusteella X30 Super Shifter -luokassa on sallittua käyttää kilpailun aikana ainoastaan yhtä rengassarjaa, sillä Komet K1M -rengas näytti kestävän hyvin koko kilpailutapahtuman läpiviemiseksi vaadittavan kierrosmäärän suorituskyvyn heikkenemättä merkittävästi. Näin saamme uudesta luokasta taloudellisesti järkevämmän.
Muistakaa myös ponderien käyttöpakko jo torstain harjoituksista alkaen! Live-ajantto löytyy osoitteista www.x30.fi/live ja www.karttimer.fi
Posted: Toukokuu 17th, 2018
Posted: Toukokuu 16th, 2018
Tervetuloa kilpailemaan! Kouvolan kilpailun ilmoittautuminen on auki. Se päättyy 14.5.2018 klo 23:59. Järjestäjä vie tiedot Kitiin, kilpailijoiden ei tarvitse ilmoittautua sinne - haluamme säästää teiltä vaivaa. Jos huomaatte puutteita lomakkeessa (esim. kypäräluokitukset), niin olkaa yhteydessä ja lisäämme/korjaamme tietoja. Kiitämme tarkkavaisuudesta ja avusta!
Posted: Toukokuu 10th, 2018
Lahdessa on harjoitusviikonloppu jo täydessä vauhdissa! Paikalla ennätysmäärä tiimejä sekä kuljettajia, mikä on enemmän kuin monissa kilpailuissa.
Tulokset löytyvät täältä (Karttimer)
Posted: Toukokuu 5th, 2018