Moottori

IAME X30 125cc RL TaG -moottori on yksisylinterinen vesijäähdytetty kaksitahtimoottori, joka on kehitetty IAME:n pitkäaikaisen kilpailuperinteen ja TaG-moottoreista saadulla yli vuosikymmenen kokemuksella. Tuloksena on hyvä suorituskyky suurella luotettavuudella. Kampikammio ja sylinteri on valurautaa varmistaen korkean laadun ja tasalaatuisuuden aukotuksien suhteen. Kampiakseli on karkaistu ja se on tuettu tarkoin mitoitetuilla laakereilla ja tasapainoakseli luo täydellisen balanssin ja vähentää oleellisesti värinää.

Digitaalinen sytytys antaa voiman moottorin käynnistämiselle ja lataa akkua. Sähköinen laatikko kontrolloi sytytysennakkoa ja kipinän luontia, rajaa kierroksen 16000 rpm:ään, hoitaa moottorin käynnistymisen ja sammuttamisen sekä sisältää jännitteen tasaajan. Kuiva keskipakokytkin irroitettavalla eturattaalla tarvitsee minimaalisen vähän huoltoa. Yksinkertainen kalvokaasutin Tryton HB27-C on tehty erityisesti X30-moottoria varten. Imuäänenvaimentimessa on suodatin, joka estää lian pääsyn moottoriin ja siten parantaa luotettavuutta. Moottoripaketissa on kaikki, mitä sen toimintaan tarvitaan: kokonainen pakoputkisto, jäähdytin, vesipumppu, tuet, puristimet ja letkut, termostaatti, johdot ja starttiavain.

X30-moottorista on olemassa nuorille kuljettajille tarkoitettu Junior-versio, jossa on 29 millimetriin kuristettu pakokäyrä. Kaikkein nuorimmille on Cadet-versio, jossa pakokäyrä on kuristettu 23 millimetriin ja moottorin kierrosluku rajoitettu 14000 rpm:ään.

	X30-moottorin asennusohje
	X30-moottorin huolto-ohje
	X30-moottorin perusohje
	X30-moottorin pakokaasulämpötila-anturin kiinnitysohje

Tekniset tiedot